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La Sahara emplea un nuevo chasis, similar al de la gama CRF. La horquilla tiene 245 mm de recorrido y el amortiguador trasero 225 mm con siete posiciones de precarga de muelle. La rueda anterior de 21 pulgadas va calzada con un neumático Metzeler Karoo de 90/90, mientras que la posterior es de 18 pulgadas y lleva un caucho de tamaño 120/80. La «bestia» se detiene gracias a un disco de 265 mm apoyado por uno trasero de 220 con ABS de doble canal.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTOR:
Tipo: monocilíndrico, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada: 293,55 cm³
Potencia: 24,8 CV a 7.500 rpm (gasolina) / 25,2 CV a 7.500 rpm (etanol)
Par: 26,4 Nm a 5.750 rpm (gasolina) / 26,8 Nm a 5.750 rpm (etanol)
Potencia Máxima: 90 HP @ 9500 RPM
Torque Máximo: 75 Nm @ 7250 RPM
Radio de compresión: 11.0: 1
SISTEMA COMBUSTIBLE Alimentación: Inyección electrónica
Capacidad de Aceite (Lts.): 3,6 L (Aceite4 T,A PI SJ o superior,J ASOT 903 MA, 10w30)
Depósito de combustible: 13,8 litros
SISTEMA TRANSMISION
Transmisión: 6 velocidades
Embrague: multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Transmisión final: cadena
CHASIS Chasis: Cuna semidoble de acero
Largo: 2.193 milímetros
Ancho: 829 milímetros
Alto: 1.270 milímetros
Distancia entre ejes: 1.425 mm
Distancia al suelo: 269 mm
Altura del asiento: 859 mm
Peso en seco: 147 kg Standard y Rally/ 149 kg Adventure
SUSPENSION
Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional con 245 mm de recorrido
Suspensión trasera: Volante de aluminio con monoamortiguador fijado por bieletas con 225 mm de recorrido
TIPO NEUMATICO
Neumáticos: Metzeler Karoo Street, 90/90-21 adelante / 120/80-18 atrás
TIPO
FRENO Freno delantero: Disco de 256 mm (ABS)
Freno trasero: Disco único de 220 mm (ABS)
FICHA TÉCNICA
Descarga la ficha técnica aquí
La Sahara emplea un nuevo chasis, similar al de la gama CRF. La horquilla tiene 245 mm de recorrido y el amortiguador trasero 225 mm con siete posiciones de precarga de muelle. La rueda anterior de 21 pulgadas va calzada con un neumático Metzeler Karoo de 90/90, mientras que la posterior es de 18 pulgadas y lleva un caucho de tamaño 120/80. La «bestia» se detiene gracias a un disco de 265 mm apoyado por uno trasero de 220 con ABS de doble canal.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTOR:
Tipo: monocilíndrico, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada: 293,55 cm³
Potencia: 24,8 CV a 7.500 rpm (gasolina) / 25,2 CV a 7.500 rpm (etanol)
Par: 26,4 Nm a 5.750 rpm (gasolina) / 26,8 Nm a 5.750 rpm (etanol)
Potencia Máxima: 90 HP @ 9500 RPM
Torque Máximo: 75 Nm @ 7250 RPM
Radio de compresión: 11.0: 1
SISTEMA COMBUSTIBLE Alimentación: Inyección electrónica
Capacidad de Aceite (Lts.): 3,6 L (Aceite4 T,A PI SJ o superior,J ASOT 903 MA, 10w30)
Depósito de combustible: 13,8 litros
SISTEMA TRANSMISION
Transmisión: 6 velocidades
Embrague: multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Transmisión final: cadena
CHASIS Chasis: Cuna semidoble de acero
Largo: 2.193 milímetros
Ancho: 829 milímetros
Alto: 1.270 milímetros
Distancia entre ejes: 1.425 mm
Distancia al suelo: 269 mm
Altura del asiento: 859 mm
Peso en seco: 147 kg Standard y Rally/ 149 kg Adventure
SUSPENSION
Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional con 245 mm de recorrido
Suspensión trasera: Volante de aluminio con monoamortiguador fijado por bieletas con 225 mm de recorrido
TIPO NEUMATICO
Neumáticos: Metzeler Karoo Street, 90/90-21 adelante / 120/80-18 atrás
TIPO
FRENO Freno delantero: Disco de 256 mm (ABS)
Freno trasero: Disco único de 220 mm (ABS)
FICHA TÉCNICA
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La Sahara emplea un nuevo chasis, similar al de la gama CRF. La horquilla tiene 245 mm de recorrido y el amortiguador trasero 225 mm con siete posiciones de precarga de muelle. La rueda anterior de 21 pulgadas va calzada con un neumático Metzeler Karoo de 90/90, mientras que la posterior es de 18 pulgadas y lleva un caucho de tamaño 120/80. La «bestia» se detiene gracias a un disco de 265 mm apoyado por uno trasero de 220 con ABS de doble canal.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
MOTOR:
Tipo: monocilíndrico, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada: 293,55 cm³
Potencia: 24,8 CV a 7.500 rpm (gasolina) / 25,2 CV a 7.500 rpm (etanol)
Par: 26,4 Nm a 5.750 rpm (gasolina) / 26,8 Nm a 5.750 rpm (etanol)
Potencia Máxima: 90 HP @ 9500 RPM
Torque Máximo: 75 Nm @ 7250 RPM
Radio de compresión: 11.0: 1
SISTEMA COMBUSTIBLE Alimentación: Inyección electrónica
Capacidad de Aceite (Lts.): 3,6 L (Aceite4 T,A PI SJ o superior,J ASOT 903 MA, 10w30)
Depósito de combustible: 13,8 litros
SISTEMA TRANSMISION
Transmisión: 6 velocidades
Embrague: multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Transmisión final: cadena
CHASIS Chasis: Cuna semidoble de acero
Largo: 2.193 milímetros
Ancho: 829 milímetros
Alto: 1.270 milímetros
Distancia entre ejes: 1.425 mm
Distancia al suelo: 269 mm
Altura del asiento: 859 mm
Peso en seco: 147 kg Standard y Rally/ 149 kg Adventure
SUSPENSION
Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional con 245 mm de recorrido
Suspensión trasera: Volante de aluminio con monoamortiguador fijado por bieletas con 225 mm de recorrido
TIPO NEUMATICO
Neumáticos: Metzeler Karoo Street, 90/90-21 adelante / 120/80-18 atrás
TIPO
FRENO Freno delantero: Disco de 256 mm (ABS)
Freno trasero: Disco único de 220 mm (ABS)
FICHA TÉCNICA
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