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2. El Articulo no puede haber sido usado.
3. El Articulo debe estar en buen estado, con sus embalajes originales completos, gráficas de cajas, plumavit de interiores, amarras, etcétera.
4. El Articulo debe entregarse con todos sus accesorios, manuales y pólizas de garantías. 5. Los artículos que requieran armado como bicicletas, máquinas de ejercicios, etc., no podrán haber sido armados.
Presentar la boleta o factura de la compra.
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Moto Triumph Tiger 900 Rally Pro

Triumph

$16.890.000

$16.590.000

Dispuesta a convertirse en el nuevo referente en su categoría y hacerte disfrutar con toda confianza de tus rutas off-road, la Tiger 900 Rally Pro está diseñada para ofrecerte todo lo que necesitas en tus escapadas sobre tierra o asfalto, sin importar dónde vayas ni lo lejos que esté tu destino. Esta increíble moto condensa las especificaciones más avanzadas en su categoría para llegar a lo más alto en las aventuras off-road y ofrecer el mejor comportamiento en carretera.


Precio motocicleta $16.890.000 bono de financiamiento $300.000

Precio con financiamiento $16.590.000

Características Técnicas


Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 11,27:1
Potencia máxima CE 95.2 CV / 70 kW a 8.750 rpm
Par máximo CE 87 Nm a 7.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades

Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas
Llanta trasera Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 230 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos TFT multifunción de 7" con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, indicador de combustible, indicador de mantenimiento, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción.

Anchura del manillar 935 mm
Altura (sin espejos) 1.452-1.502 mm
Altura del asiento 850-870 mm
Distancia entre ejes 1.551 mm
Lanzamiento 24,4 º
Avance 145,8 mm
Peso en seco 201 kg
Capacidad del depósito 20 L
Consumo de combustible 5,2 l/100 km (55,4 MPG) Niveles de CO2 Estándar EURO 5: 119 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

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Dispuesta a convertirse en el nuevo referente en su categoría y hacerte disfrutar con toda confianza de tus rutas off-road, la Tiger 900 Rally Pro está diseñada para ofrecerte todo lo que necesitas en tus escapadas sobre tierra o asfalto, sin importar dónde vayas ni lo lejos que esté tu destino. Esta increíble moto condensa las especificaciones más avanzadas en su categoría para llegar a lo más alto en las aventuras off-road y ofrecer el mejor comportamiento en carretera.


Precio motocicleta $16.890.000 bono de financiamiento $300.000

Precio con financiamiento $16.590.000

Características Técnicas


Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 11,27:1
Potencia máxima CE 95.2 CV / 70 kW a 8.750 rpm
Par máximo CE 87 Nm a 7.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades

Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas
Llanta trasera Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 230 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos TFT multifunción de 7" con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, indicador de combustible, indicador de mantenimiento, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción.

Anchura del manillar 935 mm
Altura (sin espejos) 1.452-1.502 mm
Altura del asiento 850-870 mm
Distancia entre ejes 1.551 mm
Lanzamiento 24,4 º
Avance 145,8 mm
Peso en seco 201 kg
Capacidad del depósito 20 L
Consumo de combustible 5,2 l/100 km (55,4 MPG) Niveles de CO2 Estándar EURO 5: 119 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

Dispuesta a convertirse en el nuevo referente en su categoría y hacerte disfrutar con toda confianza de tus rutas off-road, la Tiger 900 Rally Pro está diseñada para ofrecerte todo lo que necesitas en tus escapadas sobre tierra o asfalto, sin importar dónde vayas ni lo lejos que esté tu destino. Esta increíble moto condensa las especificaciones más avanzadas en su categoría para llegar a lo más alto en las aventuras off-road y ofrecer el mejor comportamiento en carretera.


Precio motocicleta $16.890.000 bono de financiamiento $300.000

Precio con financiamiento $16.590.000

Características Técnicas


Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 11,27:1
Potencia máxima CE 95.2 CV / 70 kW a 8.750 rpm
Par máximo CE 87 Nm a 7.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades

Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas
Llanta trasera Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 230 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos TFT multifunción de 7" con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, indicador de combustible, indicador de mantenimiento, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción.

Anchura del manillar 935 mm
Altura (sin espejos) 1.452-1.502 mm
Altura del asiento 850-870 mm
Distancia entre ejes 1.551 mm
Lanzamiento 24,4 º
Avance 145,8 mm
Peso en seco 201 kg
Capacidad del depósito 20 L
Consumo de combustible 5,2 l/100 km (55,4 MPG) Niveles de CO2 Estándar EURO 5: 119 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

Dispuesta a convertirse en el nuevo referente en su categoría y hacerte disfrutar con toda confianza de tus rutas off-road, la Tiger 900 Rally Pro está diseñada para ofrecerte todo lo que necesitas en tus escapadas sobre tierra o asfalto, sin importar dónde vayas ni lo lejos que esté tu destino. Esta increíble moto condensa las especificaciones más avanzadas en su categoría para llegar a lo más alto en las aventuras off-road y ofrecer el mejor comportamiento en carretera.


Precio motocicleta $16.890.000 bono de financiamiento $300.000

Precio con financiamiento $16.590.000

Características Técnicas


Tipo Tricilíndrico en línea. Refrigeración líquida. 12 válvulas. Doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada 888 cc
Diámetro 78 mm
Carrera 61.9 mm
Relación de compresión 11,27:1
Potencia máxima CE 95.2 CV / 70 kW a 8.750 rpm
Par máximo CE 87 Nm a 7.250 rpm
Alimentación Inyección electrónica secuencial multi-punto
Escape Sistema de escape 3:1 de acero inoxidable con silenciador de acero inoxidable de salida lateral
Transmisión final Cadena
Embrague Multidisco bañado en aceite
Caja de cambios 6 velocidades

Chasis Estructura multitubular de acero. Subchasis atornillado
Basculante Doble brazo en aleación de aluminio fundido
Llanta delantera Tubeless de radios, 21 x 2,15 pulgadas
Llanta trasera Tubeless de radios, 17 x 4,25 pulgadas
Neumático delantero 90/90-21
Neumático trasero 150/70R17
Suspensión delantera Horquilla invertida Showa de 45 mm, con ajuste manual en compresión, extensión y precarga. Recorrido de 240 mm
Suspensión trasera Mono-amortiguador Showa con ajuste manual de precarga y extensión. 230 mm de recorrido de rueda
Freno Delantero Doble disco flotante de 320 mm, pinzas Brembo monobloque Brembo Stylema de 4 pistones. Bomba de freno radial. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Freno Trasero Disco de 255 mm. Pinza deslizante Brembo mono-pistón. ABS multi-modo. ABS optimizado para curvas
Panel de Instrumentos y Funciones Panel de instrumentos TFT multifunción de 7" con velocímetro digital, ordenador de a bordo, tacómetro digital, indicador de marcha engranada, indicador de combustible, indicador de mantenimiento, temperatura ambiente, reloj y modos de conducción.

Anchura del manillar 935 mm
Altura (sin espejos) 1.452-1.502 mm
Altura del asiento 850-870 mm
Distancia entre ejes 1.551 mm
Lanzamiento 24,4 º
Avance 145,8 mm
Peso en seco 201 kg
Capacidad del depósito 20 L
Consumo de combustible 5,2 l/100 km (55,4 MPG) Niveles de CO2 Estándar EURO 5: 119 g/km **Las emisiones de CO2 y el consumo de combustible se miden según la norma 168/2013/EC. Los valores de consumo de combustible se obtienen en condiciones de prueba específicas y tienen fines meramente comparativos. Es posible que no reflejen los resultados de una situación de conducción real.

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