Moto Honda Sahara 300

La Sahara emplea un nuevo chasis, similar al de la gama CRF. La horquilla tiene 245 mm de recorrido y el amortiguador trasero 225 mm con siete posiciones de precarga de muelle. La rueda anterior de 21 pulgadas va calzada con un neumático Metzeler Karoo de 90/90, mientras que la posterior es de 18 pulgadas y lleva un caucho de tamaño 120/80. La «bestia» se detiene gracias a un disco de 265 mm apoyado por uno trasero de 220 con ABS de doble canal.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

MOTOR:
Tipo: monocilíndrico, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada: 293,55 cm³
Potencia: 24,8 CV a 7.500 rpm (gasolina) / 25,2 CV a 7.500 rpm (etanol)
Par: 26,4 Nm a 5.750 rpm (gasolina) / 26,8 Nm a 5.750 rpm (etanol)
Potencia Máxima: 90 HP @ 9500 RPM
Torque Máximo: 75 Nm @ 7250 RPM
Radio de compresión: 11.0: 1

SISTEMA COMBUSTIBLE Alimentación: Inyección electrónica
Capacidad de Aceite (Lts.): 3,6 L (Aceite4 T,A PI SJ o superior,J ASOT 903 MA, 10w30)
Depósito de combustible: 13,8 litros

SISTEMA TRANSMISION
Transmisión: 6 velocidades
Embrague: multidisco en baño de aceite, asistido y antirrebote
Transmisión final: cadena

CHASIS Chasis: Cuna semidoble de acero
Largo: 2.193 milímetros
Ancho: 829 milímetros
Alto: 1.270 milímetros
Distancia entre ejes: 1.425 mm
Distancia al suelo: 269 mm
Altura del asiento: 859 mm
Peso en seco: 147 kg Standard y Rally/ 149 kg Adventure

SUSPENSION
Suspensión delantera: Horquilla telescópica convencional con 245 mm de recorrido
Suspensión trasera: Volante de aluminio con monoamortiguador fijado por bieletas con 225 mm de recorrido

TIPO NEUMATICO
Neumáticos: Metzeler Karoo Street, 90/90-21 adelante / 120/80-18 atrás

TIPO
FRENO Freno delantero: Disco de 256 mm (ABS)
Freno trasero: Disco único de 220 mm (ABS)

FICHA TÉCNICA

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